PCB electrónica para automóbiles
Os produtos electrónicos de automoción teñen diferentes requisitos de fiabilidadeplaca de circuito impreso (PCB)en distintas partes.Os circuítos HUIHE pasan a norma IATF16949 do sistema de xestión da calidade do automóbil.
Cumprir rigorosamente os requisitos do plan de control de produción, seguimento, rexistro e análise.Garantir a estabilidade dos parámetros do proceso e a trazabilidade do proceso de produción.
Clasificación das placas de circuítos PCB de automóbiles
Sistema de control electrónico da carrocería
Sistema de control do motor
Sistema de control de ignición
Sistema de control de combustible
Sistema de subministración de aire
Sistema de control corporal
Sistema de xestión de enerxía
Sistema de xestión da seguridade
Sistema de iluminación
Sistema de monitorización de visualización
Sistema de control do chasis
Sistema de control ABS
Sistema electrónico de estabilización
Sistema de monitorización da presión de alimentación
Sistema de control da dirección
Sistema de control electrónico a bordo
TV de coche
Gravadora de condución
Sistema de radar de marcha atrás
Sistema de navegación de vehículos
Sistema de cámara de vehículos
A electrificación e a intelixencia do automóbil serán a principal forza motriz
Substrato de alta frecuencia correspondente ao sistema de 24 GHz
| do fabricante | Número de marca do produto | Tipo de composición de resina | Dk (inferior a 10 GHz) | Df (por debaixo de 10 GHz) | Tasa de cambio térmico Dk ppm/℃ |
| Rogers | RO4835 | hidrocarburos | 3,48 ± 0,05 | 0,0037 | +50（-50~150℃） |
| Tacónico | TLF-35A | PTFE | 3.5 | 0,0016 | |
| Tecnoloxía Shengyi | S7136H | hidrocarburos | 3,42 ± 0,05 | 0,003 |
Substrato de alta frecuencia correspondente ao sistema de 77 GHz (ou 79 GHz).
| do fabricante | Número de marca do produto | Tipo de composición de resina | Dk (inferior a 10 GHz) | Df (por debaixo de 10 GHz) | Tasa de cambio térmico Dk ppm/℃ |
| Rogers | RO3003 | PTFE+ cerámica (sen fibra de vidro) | 3 ± 0,04 | 0,001 | -3 (-50 ~ 150 ℃) |
| Tacónico | TSM-DS3 | PTFE | (Tk) 5,4 (-30~120 ℃) | 0,0011 | (Tk) 5,4 (-30~120 ℃) |
| Tacónico | TAL-28 | Nano-recheo de PTFE+ | 2.8 | 0,0012 | (Tk) 2,24 (-30 ~ 120 ℃) |
| Tecnoloxía Shengyi | GF77G | PTFE | 2,28 ± 0,04 | 0,0012 |
Consumo de PCB e valor dos vehículos de nova enerxía
A cantidade e o valor de PCB dos vehículos de nova enerxía aumentaron significativamente.Nesta fase, a demanda de PCB dos coches tradicionais é pequena e o valor do PCB tamén é relativamente baixo, principalmente porque a demanda do sistema de enerxía PCB é a máis alta, representando o 32%.En comparación, o consumo medio de PCB dos coches tradicionais é de aproximadamente 1 metro cadrado, cun valor de aproximadamente $ 60, mentres que o dos modelos de gama alta, PCB é de 2-3 metros cadrados, cun valor de aproximadamente $ 120-130.mentres que o novo PCB do vehículo enerxético usa case 8 metros cadrados, o valor dunha bicicleta alcanza os 400 dólares.
Catro sistemas e subsistemas principais da electrónica do automóbil
| Sistema | Subsistema | Proporción de PCB |
|
Sistema de control de potencia | Sistema de control de ignición, sistema de control de inxección de combustible, sistema de control de ralentí do motor, sistema de recirculación de gases de escape, sistema de control antibloqueo |
50 % |
|
Sistema de control de seguridade | Sistema de control de transmisión automática, sistema electrónico de suspensión, sistema de control electrónico de dirección asistida, sistema de control de crucero |
22 % |
|
Sistema electrónico corporal | Sistema de aire acondicionado automático, sistema de instrumentos electrónicos, sistema de airbag, sistema antirroubo electrónico do automóbil, sistema de visualización frontal |
25 % |
| Sistema de comunicación de entretemento | Sistema de instrumentos electrónicos, sistema de audio do coche, sistema de navegación do vehículo, sistema de mapas electrónicos | 3% |
Os circuítos HUIHE son ben conscientes de que a fiabilidade da electrónica do automóbil é igual á dos automóbiles, polo que é necesario garantir que a fiabilidade da electrónica do automóbil cumpra os requisitos de vida útil e tolerancia ambiental:
◆A PCB utilizada nos sistemas electrónicos de automóbiles ten que soportar unha variedade de cambios ambientais, como temperatura e humidade, clima, néboa ácida, vibracións, interferencias electromagnéticas, choque de corrente, etc.
◆ Para garantir o ciclo de vida normal, o PCB debe cumprir as características e requisitos de alta fiabilidade, alta integración, alta disipación de calor, alta corrente (PCB de cobre groso), miniaturización lixeira, dispositivos integrados, etc.Por exemplo, o sistema de control de alta tensión da nova enerxíaO vehículo eléctrico integra as pezas orixinais do dispositivo de alta tensión dispersas, DC/carga e descarga espalladas/MCU e outras pezas funcionais nun PCB usando unha placa de corrente forte, o que aumenta a densidade varias veces, pero aforra un 30% no espazo estrutural.
HUIHE Circuits toma as seguintes medidas para garantir a fiabilidade da PCB para a electrónica do automóbil:
◆Aproba o estándar do sistema de xestión da calidade do automóbil IATF16949.
◆ Selección de materiais e procesos de produción adecuados, probas e probas de fiabilidade.
◆ No momento da planificación do proxecto, seleccione os materiais axeitados segundo as pezas de uso dos produtos electrónicos de automoción.
◆Cumprir rigorosamente os requisitos do plan de control de produción, seguimento e gravación.
◆Seguimento e análise de procesos e características clave mediante SPC.
◆ Garantir a estabilidade dos parámetros do proceso e a trazabilidade do proceso de produción.
◆Con base no estándar IPC-TM-650, establécense un conxunto de métodos de proba de rendemento do produto sistemático e estrito e mecanismos de avaliación, incluíndo proba de ciclo térmico, choque térmico de alta temperatura, proba de pulverización salina, choque de alta corrente, resistencia a alta tensión, electromigración e así por diante.
